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缸体加工的粗基准,通常选取两端的主轴承座孔和气缸内孔。如果毛坯的铸造精度较高,能缸体侧面对气缸孔轴线的尺寸精度,也可选用侧面上的几个工艺凸台作为粗基准,这样便于定位和夹紧。
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由于缸体毛坯有一定的铸造误差,故表面粗糙不平。如直接用粗基准定位加工面积大的平面,因切削力和夹紧力较大,*使工件产生变形,同时由于粗基准本身精度低,也*因振动而使工件产生松动。通常是采用面积很小、相距较远的几个工艺凸台作为过渡基准。
10-5c所示为先以粗基准定位加工过渡基准,然后以过渡基准定位加工精基准。图l0-5a表?示毛坯侧面上的工艺凸台,底面法兰台及60°缺口。首先在铸造车间以**,七主轴,承座孔和**气缸孔为粗基准进行定位,从**、六气缸孔的上部平面压紧,铣出侧面上的几个工艺凸台(过渡基准),如图l0-5b所示,然后在机加工车间以侧面的工艺凸台及底面法兰中的两个凸台定位,初铣**面和底面(底面为精基准),如图10-5c所示。再以底面和靠近底面的两个工艺凸台及法兰上铸出的缺口定位,钻、铰两个工艺孔(精基准),如图l0-5d所示。
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