薛城区厂家供应龙工装载机ZL50NC价格表

装载机铲车液压助力转向系统中，转向缓慢无力的原因及排除方法？①转向泵磨损严重，转向液压油流量不足，应更换转向泵;②恒流阀压力过低，调整恒流阀压力至规定值(一般为9.8Mpa左右);③转向油缸密封圈损坏或缸筒磨损，应更换密封圈或更换转向油缸;④转向阀内泄严重，应更换转向阀。
五种常见装载机制动系统故障解析
装载机在现如今的工程建设中起到了至关重要的作用，很好的掌握装载机制动系统特点，以及掌握简单的故障排除方法，能够确保装载机的正常使用。以下以装载机广泛采用的钳盘式制动系统为例，说明装载机制动系统故障发生原因以及处理方法。
气压表压力上升缓慢
主要原因：管路漏气；气泵工作不正常；单向阀锈蚀、卡滞；油水分离器放油螺栓未关紧或调压阀漏气。
故障排除方法：先应排除管路漏气，再检查气泵工作状态。将气泵管拆下，用大拇指压紧口，若排气压力低，说明气泵有故障。若气泵工作状态良好，再检查油水分离器放油螺塞或调压阀，避免旁通，通过检查排除故障。后再检查三通接头中的两个单向阀，单向阀卡滞会造成储气筒不能进气或进气缓慢。如此便可解决装载机制动系统故障。
制动力不足，疲软
主要原因：制动器漏油；制动油路中有空气；轮毂油封破损，钳盘上有油污；制动严重磨损，摩擦面烧损；气路气压调整过低。
上述装载机制动系统故障可根据各自的产生原因，通过修理、调整或更换零部件予以排除。
制动后跑偏
跑偏的直接原因是两侧车轮的制动力矩不等所致，常见的故障原因：制动钳盘油污严重，摩擦系统严重下降，造成制动力矩不平衡，此时应制动钳盘上的油污；分泵活塞卡滞不能工作。静车踩制动，观察分泵工作情况，视情拆检。
制动发卡
故障现象：装载机起步行走吃力，停车后用手触摸钳盘，钳盘发热。主要原因：摩擦片磨耗变薄，防尘圈损坏进水，活塞锈蚀卡滞；加力泵中的复位弹簧疲软或折断，高压油不能加流。
踩制动时，有油雾喷出
刹车灯开关损坏，高压油从开关接口处喷出，更换开关即可解决。加力泵活塞杆长度过大。这种情况在新换加力泵总成时有可能出现，此种装载机制动系统故障原因为：活塞杆调整过长，造成加力泵工作时，活塞行程过大，制动液从泄油孔回流至加力泵内并喷出。安装时应测量活塞工作行程，以确定活塞杆的长度。

转运，卸料及返回。根据施工作业对象的不同，应选择不同的作业方法。本文重点介绍装载机在公路工程中的运用技巧。装载碎石，砂子等松散材料在公路工程中，目前装载机主要用于在拌和场铲装各种碎石，砂子等松散材料。铲装时宜采用直形带齿铲斗。先将铲斗置于料堆底部，斗口朝前，机器低速前进，斗齿插入料堆。若铲装阻力较大，可操纵动臂使钭斗上下颤动，这样可降低物料颗料间的磨擦阻力，加快物料进斗的速度，直至满斗，然后收斗。装载机在公路工程中的运用方法装载机的基本作业过程是装料使斗口朝上，用动臂将铲斗升起约离地面50cm的转运位置，机器倒退，转驶至卸料处。
可利用装载机剥离表层土壤，此时装载机宜采用直形斗刃铲斗，类似于推土机作业。铲装时先放下铲斗并转动使其与地面呈一定的铲土角（10-30°），对II级土壤铲土角可大些，对于III级以上的土壤铲土角可大些，对于III级以上的土壤铲土角要小些，然后机器以I挡前进，使斗刃切入土内，切土深度一般保持在15-20cm左右。对于难铲的土壤，为了减小铲装的阻力，可操纵动臂使铲斗上下颤动或稍改变一下铲土角。铲装停机面以下的土壤在公路工程中直至铲斗装满为止，装满物料后收斗。将铲斗举升到运输位置，驶离工作面，运至卸料处。这种方法也常用于采集河沙，亦可用于作业场地的平整。
常采用石拌稳定土。稳定土拌和时，可利用装载机装土堆。铲装时，可根据土壤堆积的情况和驾驶人员操作技术水的差异采用下列3种不同的方法。分层铲装法：将铲斗下降贴近坡底，面向土堆，低速前进，当铲斗插入土堆一定深度时，配合动臂提升铲斗，在斗齿离开土堆后，将铲斗转至运输位置。这种作业方法由于插入不深，而且插入后又有提升动作的配合，所以插入阻力小，作业比较平稳。另外，由于铲装面较长，可以得到较高的充满系数。铲装土堆目前对二灰土基层的施工因其特点类似于正铲挖掘机作业的方法。因此又称为挖掘机铲装法。
铲斗稍稍前倾，从坡底插入，待插入一定深度后，提升铲斗，当发动机转速降低时，切断离合器，使发动机恢复转速，在恢复转速过程中，铲斗将继续上升并装入一部分土，转速恢复后，接着进行*二插入。如此反复，直至装满铲斗或升到高出工作面为止。有时将铲斗装满后还使铲斗继续向工作面稍稍**进，将土**松以利于下一次铲装。这种方法适用于土质较硬的场合，其特点是能使发动机始终维持在额定工况作业，提高作业能力。分段铲装法：作业时并依靠铲斗依次进行插入和提升操作比较复杂，驾驶员易疲劳，离合器易磨损。
配合铲装法：先将铲斗下降至坡底，装载机在前进的同时，配合转斗或动臂提升的动作进行铲装作业，即当铲斗插入料堆约0.2-0.5斗深时，在装载机前进的同时，间断的操纵铲斗上翻，并配合动臂提升，直至装满铲斗，在斗齿离开土堆后，将铲斗转至运输位置。采用配合铲装方法，铲斗不需要插得很深。靠插入运动，斗齿转动和提升运动的配合，使插入阻力大大减少，铲斗也*装满，但是对驾驶员要求有较高的的操作水平。
在作业时要随时注意对铲斗内外粘结土壤的清理，否则不得影响其有效容量，同时也会增加作业的阻力。清理现场的土石方在路基土石方工程中，常用装载机（或挖掘机）清理现场。利用装载机清理时，宜换装V型带齿铲斗，以提高其装载和挖掘的能力。清理时，后碎石的粒径不能**过铲斗允许的容量，**过时需对石料进行再次。另外，当清理距离在40-100m以内时，装载机可自铲自运，当运距**过100m时，需要与自卸汽车配合进行。以上3种方未能清理结束后，应将装载机转移停入在以外，以确保人机的安全。
若无的起重设备，可利用装载机起吊各种作业工具和设备。例如：需要在施工现场对某一施工机械进行维修或组装时，装载机可作业各零部件拆卸与组装的起吊设备。在利用装载机作起重设备使用时，起吊重物绑扎牢固，将钢丝绳或吊钩挂在装载机斗齿间，重物中心与铲斗中心在同一铅垂位置上。操作时，要有专人指挥，驾驶员要精心操作，起吊时应先收斗再缓慢举升动臂，组装时要慢速轻放，同时，装载机的起吊能力要大于起吊重物的重量。起吊各种作业工具和设备在公路工程施工现场以确保吊装的安全可靠性，防止人员和机械设备的损伤。

装载机的知识简介用途：装载机主要用来铲，装，卸，运土和石料一类散状物料，也可以对岩石，硬土进行轻度铲掘作业。如果换不同的工作装置，还可以完成推土，起重，装卸其他物料的工作。在公路施工中主要用于路基工程的填挖，沥青和水泥混凝土料场的集料，装料等作业。
装载机的优点：具有作业速度快，机动性好，操作轻便等优点，因而发展很快，成为土石方施工中的主要机械。装载机的分类：常用的单斗铲车，按发动机功率，传动形式，行走系结构，装载方式的不同进行分类。发动机功率。
功率小于74kw为小型装载机。功率在74～147kw为中型装载机。功率在147～515kw为大型铲车。功率大于515kw为特大型铲车。传动形式：液力—机械传动，冲击振动小，传动件寿命长，操纵方便，车速与外载间可自动调节，一般在*型装载机多采用。
液力传动：可无级调速，操纵间便，但启动性较差，一般仅在小型装载机上采用。电力传动：无级调速，工作可靠，维修简单，费用较高，一般在大型装载机上采用。行走结构：轮胎式：质量轻，速度快，机动灵活，效率高，不易损坏路面，接地比压大，通过性差，但被广泛应用。
履带式：接地比压小，通过性好，重心低，稳定性好，附着力强，牵引力大，比切入力大，速度低，灵活性相对差，成本高，行走时易损坏路面。装卸方式：前卸式：结构简单，工作可靠，视野好，适合于各种作业场地，应用较广。
回转式：工作装置安装在可回转360O的转台上，侧面卸载不需要调头，作业效率高，但结构复杂，质量大，成本高，侧面稳性较差，适用于较侠小的场地。后卸式：前端装，后端卸，作业效率高，作业的安全性欠好。选购轮式装载机轮胎注意哪些事项。
选购轮式装载机轮胎注意哪些事项？如何正确选购轮式装载机轮胎？工程机械轮胎的规格与使用范围，有的标准，选购轮式装载机轮胎通常选用低压宽基轮胎，按国标中第三类使用类型的相关参数进行选用，该类主要用于短距离装运，作业速度慢，运输距离短，高车速10km单程运距不**过75m的工程机械。
在载重条件下达到允许的车速及在正常的使用工况下滚动阻力小，牵引性好，使用寿命长等要求。同时，轮胎的胎面花纹的选择也十分重要，其作用是传递工程机械的牵引力和制动力。对轮胎的与路面的附着性能，耐磨耗性能，滚动阻力等均有很大的影响。轮胎使用条件不同，对花纹的要求也不同。为保证车辆性能，通常胎面花纹应满足，是不是选购轮式装载机轮胎还是有很多技巧的地方。选购轮式装载机轮胎要满足的条件：同时选购轮式装载机轮胎应满足的条件：保证轮式装载机工作负荷。
特定的使用条件，满足车辆性能的要求。胎面与路面有良好的附着力。胎面抗滑性能和耐磨耗性能好，滚动阻力小。花纹中不夹带泥沙和石子，有较好的自洁性能。耐切割，不崩花掉块，不裂口等要求。在满足特定的使用条件下，还应有较好的综合性能和较高的使用寿命。
泥泞的地面上的作业工况。能发挥大的牵引力，并有较好的自洁性能。块状花纹（L—：适用于多种条件下的作业工况，具有一定的耐磨损和抗切割性能。块状加深花纹（L—：适用于较苛刻条件下的作业工况，具有较好的耐磨损和抗切割性能。可延长轮胎的使用寿命。块状**加深花纹（L—：适用于多岩石等苛刻条件下的作业工况，具有较好的耐切割和抗刺穿性能。并具有良好的稳定性能和牵引性能。选购轮式装载机轮胎花纹与相应的适用条件相呼应：牵引花纹（L—：适用于在松软。
通常只能在规定的范围内使用，**出使用范围将引起非正常损坏。因此，选购轮式装载机轮胎若选用不当，会严重影响轮胎的使用寿命，并影响其使用性能的发挥。具体的装载机轮胎规格及型号的选择是生产厂家根据整机的总体设计要求及负荷情况等来确定的。而轮胎花纹形式厂家所配套的通常为应用范围较广的块状花纹（L—。用户可根据自己实际的作业场地的实际情况可提出订货要求或自购合适胎面花纹形式的轮胎。我们要知道每种轮胎均有其特定的用途和使用特点。

装载机安全使用注意事项装载机安全使用注意事项一般安全注意事项驾驶员及有关人员在使用装载机之前，认真仔细地阅读制造企业随机提供的使用维护说明书或操作维护保养手册，按资料规定的事项去做。否则会带来严重重果和不必要的损失。
驾驶员穿戴应符合安全要求，并穿载必要的防护设施。在作业区域范围较小或危险区域，则在其范围内或危险点显示出警告标志。严禁驾驶员酒后或过度疲劳驾驶作业。在中心铰接区内进行维修或检查作业时，要装上“防转动杆”以防止前，后车架相对转动。
要在装载机停稳之后，在有蹬梯扶手的地方上下装载机。切勿在装载机作业或行走时跳上跳下。维修装载机需要举臂时，把举起的动臂垫牢，保证在任何维修情况下，动臂不会落下。发动机启动前的安全注意事项检查并确保所有灯具的照明及各显示灯能正常显示。特别要检查转向灯及制动显示灯的正常显示。
检查并确保在启动发动机时，不得有人在车底下或靠近装载机的地方工作，以确保出现意外时不会危及自己或他人的安全。启动前装载机的变速操纵手柄应扳到空挡位置。不带紧急制动的制动系统，应将手制动手柄板到停车位置。
要把发动机的排气口接到或朝向室外。发动机启动后及作业时安全注意事项发动机启动后，等制动气压达到安全气压时再准备起步，以确保行车时的制动安全性。有紧急制动的把紧急及停车制动阀的按钮按下（只有当气压达到允许起步气压时，按钮才能按下，否则按下去会自动跳起来），使紧急及停车制动释放下，才能挂I挡起步。无紧急制动的只需将停车制动手柄放下，释入停车制动即可起步。只能在空气流动好的场所启动或运转发动机。如在室内运转时。
装载机在行走道路上的故障物，特别要注意铁块，沟渠之类的障碍物，以免割破轮胎。将后视镜调整好，使驾驶员入座后能有的视野效果。确保装载机的喇叭，后退信号灯，以及所有的保险装置能正常工作。在即将起步或在检查转向左右灵活到位时，应先按喇叭，以警告周围人员注意安全。
在起步行走前，应对所有的操纵手柄，踏板，方向盘先试一次，确定已处于正常状态才能开始进入作业。要特别注意检查转向，制动是否完好。确定转向，制动完全正常，方可起步运行。行进时，将铲斗置于离地400mm左右高度。在山区坡道作业或跨越沟渠等障碍时，应减速，小转角，要注意避免倾翻。当装载面在陡坡上开始滑向一边时，立即卸载，防止继续滑下。
作业时尽量避免轮胎过多，过份打滑，尽量避免两轮悬空，不允许只有两轮着地而继续作业。作牵引车时，只允许与牵引装置挂接，被牵引物与装载机之间不允许站人，且要保持一定的安全距离，防止出现安全事故。停机时的安全注意事项。
装载机应停入在平地上，并将铲斗平放地面。当发动机熄火后，需反复多次扳动工作装置操纵手柄，确保各液压缸处于无压休息状态。当装载机只能停在坡道上时，要将轮胎垫牢。将各种手柄置于空挡或中间位置先取走电锁钥匙，然后关闭电源总开关，后关闭门窗。不准停在有明火或高温地区，以防轮胎受热，引起事故。利用组合阀或储气罐对轮胎进行充气时，人不得站在轮胎的正面，以防伤人。
装载机主要是装载散装物料并将物料卸入自卸卡车或将物料直接运往卸料地点但装载机也承担轻度铲掘工作推土和修整场地等。为完成上述任务现代装载机的总体一般布置是将铲斗及工作装置安放在前端。但本机械兼顾挖掘和装载双重任务，从总体布局考虑，将发动机置与前端，在后端布置单斗挖掘工作装置。这样就构成了前装载后挖掘的装载挖掘机。发动机的输出端接液力变矩器变速器再通过万向节和传动轴与前后驱动桥相连。驾驶员的作为布置在装载机中部，但一般将驾驶室的位置尽量向前布置这样可是前方视野开阔有利于作业的准确。
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